Липсата на интелигентна транспортна система за предупреждение на шофьорите при опасни метеорологични условия е сред проблемите, които отново поставят въпроса за безопасността по българските магистрали. Това заяви Владимир Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи в разговор по повод тежкия инцидент при гъста мъгла.

В началото на разговора Тодоров изрази съболезнования на близките на загиналите и подкрепа за пострадалите, които се лекуват в болница. Той обяви и че Българската асоциация на пострадалите при катастрофи съвместно с фондация „Това е Рождество“ е готова да оказва съдействие, консултации и материална помощ на засегнатите.

Хората, които имат нужда от подкрепа, могат да се обърнат към организациите на националния телефон 0700 17112.

Предупредителна система, обещана още през 2019 г.

На въпроса дали тежкият инцидент е можел да бъде предотвратен, Владимир Тодоров припомни друга голяма катастрофа, станала на магистрала „Струма“ на 5 февруари 2019 г. Тогава при гъста мъгла се сблъскват 20 автомобила, един човек загива, а около 14–15 души са ранени.

След инцидента е поставен въпросът за изграждането на интелигентна транспортна система, която да предупреждава водачите за опасности на пътя – мъгла, катастрофи или наводнения.

Тодоров обясни, че системата включва електронни информационни табла, разположени над магистралите, и автономни метеорологични датчици. Те отчитат температура, наличие на дим и мъгла, а при опасност таблата подават предупреждения към шофьорите – например да намалят скоростта или да спрат.

По думите му още през 2019 г. Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Агенция „Пътна инфраструктура“ са поели ангажимент за поставянето на 40 такива табла. Те е трябвало да бъдат разположени по магистралите, включително в участъци, за които е известно, че често има мъгла.

„За съжаление се поставиха само две на въпросната катастрофа на магистрала „Струма“, на мястото на тази катастрофа. Останалите 38 не се случиха“, заяви Тодоров.

Той подчерта, че не става дума за нова идея, а за мярка, която е била обсъждана и обещана преди седем години.

„Няма да питаме къде са парите или какво стана с проекта. Просто не се случиха“, коментира представителят на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи.