Приключи първият етап от реконструкцията на трамвайния релсов път по бул. „Княгиня Мария-Луиза“ – участъкът между ул. „Опълченска“ и бул. „Христо Ботев“ вече е отворен за движение. Възстановени са маршрутите на трамваи 12 и 27. „Подменена са изцяло подземната инфраструктура, и контактно-кабелната мрежа, реконструирана е отводнителната система и е изградено новото улично осветление. Специално внимание сме обърнали в подсигуряването на достъпна среда при спирките на градския транспорт, така че за гражданите със затруднено придвижване да бъде далеч по-удобно и по-безопасно да я използват.“ – съобщи в интервю по bTV Radio заместник-кметът по общественото строителство Никола Лютов.
Обновеното трасе е с дължина над 500 м. от общо 1,2 км, които се ремонтират основно. Изпълнението на проекта продължава със следващия етап, който обхваща кръстовището на бул. „Княгиня Мария-Луиза“ и бул. „Христо Ботев“. Там ще бъде извършена автоматизация на трамвайните стрелки. Ще бъдат изградени нова контактно-кабелна мрежа и улично осветление, както и осигурена възможност за обслужване на трасетата за телекомуникационна свързаност на жилищната зона и гаровия комплекс. Заради ремонта в следващия около месец по линия 3 се пуска заместващ автобус, частично се променят маршрутите още на трамваи 4, 6 и 7, както и на автобуси 78, 213, 305 и 404.
Проектът за реконструкция на трамвайното трасе до ул. „Козлодуй“ е разделен на пет етапа, като трябва да завърши за 180 дни. Към момента работата се движи по график.
Наскоро започна строителството на липсващия участък от бул. „Копенхаген“, чрез който ще се свържат „Младост“ и „Дружба“, НПЗ „Искър“ с Бизнес парка и ще се даде алтернатива на натоварения трафик по булевард „Александър Малинов“. „Копенхаген“ е с много важна роля за третия градски ринг. „Бидейки част от първостепенната улична мрежа, проектът включва 1,4 километра нова канализационна мрежа, както и два нови водопровода, които ще обслужват прилежащите сгради. За първи път от изграждсането му през 1987 г. ще бъде реконструиран стоманен магистрален водопровод. Новият участък започва от Самоковско шосе при надлеза на булевард „Цариградско шосе“ и достига чак до булевард „Андрей Ляпчев“, където се намира метростанция „Младост 3“. Ще изградим изцяло нов четирилентов булевард с локални платна, ще има обособено трамвайно трасе, двустранни велоалеи, около 10 000 квадратни метра нови тротоари. На практика ще свържем „Младост“, „Дружба“, „Дървеница“ и ще подсигурим връзката с метрото, като велоалеите ще служат за връзка с велоалеята по Самоковско шосе. Положихме сериозни усилия това да бъде наистина голям и зелен проект. Близо 400 дръвчета ще бъдат засадени по основното трасе на булеварда, като още около 136 ще бъдат предвидени за компенсаторно залесяване в района.“ – разказа още Никола Лютов.
Направление „Обществено строителство“ има максимално разнообразна и висока проектна готовност за десетки инфраструктурни проекти. С гласуван от Общинския съвет заем догодина започва работа по първи етап от Източна тангента – пътната връзка с бул. „Владимир Вазов“ и по пробива на булевард „Копенхаген“. Ще се рехабилитира втората част на бул. „Рожен“ от надлез „Надежда“ до надлеза на „Искърско шосе“, ще се реконструират булевардите „Пенчо Славейков“, „Джеймс Баучер“, „Св. Климент Охридски“, „Скобелев“, „Христо Ботев“. Ще се разшири „Ломско шосе“, ще се преасфалтират отсечки от Околовръстното шосе, ще се реконструира бул. „Черни връх“ при мола, като ще се реши проблемът с пречещото локално платно. „Ще реконструираме 84-та улица, имаме готовност да работим по ул. „Гео Милев“, където в момента работят и колегите от „Метрополитен“. Ще има възможност да преасфалтираме няколко ключови кръстовища, които са много натоварени. С екипа на направлението успяхме да защитим много сериозни средства по европейска линия от ОПОС. Там общината получи 50 милиона евро безвъзмездна финансова помощ и сега ще успеем да развием в следващите няколко години инвестиция, която Общинският съвет вече гласува на обща стойност около 134 милиона евро, за да можем в 10 различни агломерации да създадем канализация там, където тя липсва, и да реконструираме водопроводната мрежа на местата, на които тя е в незадоволително експлоатационно състояние. Ще постигнем параметри, при които ще присъединим над 30 000 граждани към канализационната мрежа на столицата.“ – добави заместник-кметът по общественото строителство Никола Лютов.
